ICM 48310 Bristol Beaufort Mk.I

Добавить к сравнению

Британский бомбардировщик-торпедоносец Второй мировой войны

Географическое положение Великобритании обусловило повышенное внимание Королевских ВВС
к гидросамолетам наземного базирования. «Бристоль Бофорт», начавший поступать на вооружение Берегового командования в конце 1939 г., представлял собой двухмоторный морской торпедоносец с боевой нагрузкой
массой до 908 кг, а также мог выполнять разведывательные операции. В первой модификации — Mk I — было выпущено 1014 самолетов. Эти самолеты приступили к боевым действиям в апреле 1940 года — вели воздушное минирование морских портов, наносили дневные и ночные торпедные атаки, бомбили береговые цели. Среди наиболее известных эпизодов их боевого применения — торпедирование немецкого линкора «Гнейзенау» в апреле 1941 года. С марта 1942 года «Бристоль Бофорты» стали применяться в Средиземном море, где их основной базой была Мальта. Служба на них была трудной и опасной, а в отдельные периоды войны потери среди экипажей торпедных катеров были самыми высокими во всех Королевских ВВС. Однако, несмотря на все трудности и боевые потери, эти самолеты имели значительное количество успешных атак на конвои и боевые корабли противника.

Вторая мировая война
ВАРИАНТ МАРКИРОВКИ
Bristol Beaufort Mk.l L4449, предположительно конец 1939 г.
Bristol Beaufort Mk.l L4449 OA-H, 22-я эскадрилья, Норт-Коутс, Линкольншир, лето 1940 г.
Бристоль Бофорт Мк. I L4516 OA-W, 22-я эскадрилья, Норт-Коутс, Линкольншир, декабрь 1940 г.
Bristol Beaufort Mk.l N1016 OA-X, 22-я эскадрилья, RAF St.Eval, апрель 1941 г.
Bristol Beaufort Mk.l L9878 MW-R, 217-я эскадрилья, RAF St.Eval, осень 1941 г.
РАЗМЕР КОРОБКИ
410 х 260 х 55 мм